干线运输一直以来在公路运输网中起着骨干作用，它通过交通主线路连接各个重点地区，有效促进了货物流通，推动了国民经济的大力发展，是国民经济的重要支柱。数据显示，我国公路运输的市场规模超5万亿元，已成为世界第一大的公路运输市场，其中干线运输市场规模占比78%，高效承载干线运输任务的高品质运输装备显得尤为重要。

在这个长期被欧美高端重卡品牌占据主流的干线运输市场，用户对产品品质、可靠性、出勤率、安全性、TCO运营成本等要求极为严苛。然而，国产重卡前期因技术水平、硬件实力等多重原因，导致动力不足，影响运输时效；可靠性不够，出勤率大打折扣；油耗占其总体运营成本的1/3以上，运输成本高；行车有盲点，安全有隐患；内饰设计不到位，舒适性太差……被广大干线运输用户吐槽和诟病，无法与进口重卡品牌竞争。

随着技术的升级、软硬件的突破，北京重卡顺应“软件定义重卡的”数字化潮流，精准洞察用户需求，把产品故障率做到了年故障停驶天数小于5.3天，成为比肩进口卡车性能的国内首个自主重卡品牌，这背后是北京重卡对产品质量的严苛把控，对制造工艺的精益求精。依托i-beijing数字技术，北京重卡以动力强劲、出勤高效、智能节油、智能安全、智享舒适等行业优势，同时把总TCO降下来，为干线物流用户提供降本增效高质量运营解决方案。

单月行驶3.8万公里 出勤率媲美进口卡车

连川货运主要从事大连到成都、重庆的汽车配件运输，往返距离大概在5500公里，单程时效不允许超过三天，为了提升运输效率，公司采用了甩挂运输的模式，人停车不停，如此一来，对于车辆的出勤率和油耗经济性要求非常高。

“我们公司的车辆一个月可以跑3.8万公里，差不多一天要跑1200公里，对出勤率要求特别高，买北京重卡主要就是考虑出勤率。”连川货运李总说到。

李总介绍：“最初也会担心北京重卡与进口车的差距会不会很大，但是实际运输下来，非常满意：双驾的车辆基本上就是人停车不停，一个月可以跑七八趟，最多可以跑3.8万公里，妥妥媲美进口车，即使是单驾的车辆，在休息、等货的情况下，出勤率也能达到2万多公里。”

年省油费超10万 北京重卡降本有奇效

徐州悦航主营快递、快运运输，线路主要是往返于徐州到广东、安徽、山东各地。这两年，高位徘徊的油价与低迷的运价形成剪刀差，给企业运营带来了巨大挑战。作为公司掌舵人，周灏一直在寻找降本增效的办法。

“控制运营成本，有一辆好车是基础。当初与北京重卡结缘，是因为朋友使用后推荐，他推荐的最大理由就是节油，这一点在我使用后也得到了验证。”周灏介绍，目前公司四辆北京重卡追梦牵引车，520马力单驱车百公里油耗在22~24升左右，580马力双驱车百公里油耗在25~28升之间，整体表现出了非常好的节油经济性。

“拉同样货物，跑同样路线，要比车队里同马力段车型省油2~3升。我们公司车辆年平均行驶里程在25万到30万公里，保守计算四辆北京重卡每年能为我们节油十几万元。”投入运营后降本效果立竿见影，在周灏看来，自己使用北京重卡的经历正是好产品赋能用户，进而提升经营效益的典型案例。

安全是重中之重，老司机对北京重卡赞不绝口

睿帆国际物流公司主要从事的是军工危化品运输，在时效性、安全性等方面比普通的危化品运输有更严苛的要求。

作为睿帆的老员工沈师傅有20多年的驾龄，自从接手了北京重卡就一直赞不绝口，尤其是对安全配置。“北京重卡危化品运输车配装了行业首创的Smart EBI智能制动系统，非常好用，你只需踩刹车就行了，其他的统统交给北京重卡。这台车车道偏离预警、EBS、胎压监测、AEBS制动系统、360°影像都有。”

“我们的路线大部分是跑高速，光驾驶员老实开车没用，有的时候突然别的车挤进来，或者遇到雾霾、沙尘暴等恶劣天气，根本看不清前车距离。北京重卡的刹车响应很快，很灵敏，刹车距离短，再配上前车防撞预警，实时监测前方状态，综合距离、位置和速度等信息提前判断风险并对驾驶者进行预警，保障了司乘人员的安全。”因为老沈的爱人是随车的押运员，所以他格外关注安全性能。 

强劲动力和高舒适度 北京重卡助力干线快递运输 

大连创翼国际物流有限公司主要进行华南、华北、东北地区的快递运输业务，目前公司运输车辆有100多台。“在选车时非常的谨慎，产品、服务一个都不能少。”总经理迟国义介绍到。

“北京重卡的表现超出了我的期待。”据迟总介绍，北京重卡的强劲动力和驾乘高舒适度为快递运输带来了轻松和享受。

北京重卡开起来动力很足，即使是跑华南地区，路况复杂也没有问题，而且自动挡变速箱，司机开起来也很轻松。平时驾驶员都是在驾驶室休息，宽大的卧铺、多个储物空间，为驾驶员们带来了舒适和便利。

更重要的是，在追赶时效的路上，北京重卡的一些智能化安全配置，对路上行车也有很大的帮助，让驾驶员安全快速的行驶。目前，大连创翼的北京重卡已经行驶了22万公里，至今没有出现过任何故障。

口碑认可，“干线第一重卡”实至名归

北京重卡以比肩进口卡车的产品质量和车辆性能，收获了众多干线运输用户的口碑信赖，得到了行业核心媒体《第一商用车网》 “谁是第一”商用车评审组委会的认可，被授予北京重卡“2024年度干线第一重卡”的荣誉称号，可谓实至名归！

以北京重卡为代表的国产重卡中坚力量，致力于干线运输用户价值升级，坚持把产品品质做上去，把产品价格打下来，在最难啃的干线运输市场打开了属于国产品牌的一片天地，相信，在中长途、短途等细分市场也将会大有作为。未来，北京重卡将坚持以客户利益为中心，持续以高质量产品和服务，满足不断升级的客户需求，为客户创造出更大的价值。