经过连续几年的高位运行后，重卡行业进入了疫情后时代的至暗时刻。受排放法规切换、疫情爆发、油价高涨等因素的影响，市场需求被提前透支，市场“惨淡”。

重卡行业寒冬时刻，北汽重卡以“高质量低成本”的企业发展战略拉开了市场新竞争模式的序幕，确立了精益战略、管理创新和数字技术的三大路径。

作为推动“高质量低成本”企业战略落地的三大路径之一，精益战略为何重要？

理由一 占领成本优势

迈克尔·波特在《竞争战略》中指出，竞争战略主要是由成本领先战略、差异化战略和集中化战略三种模式组成。

目前中国卡车市场正处于行业发展的成熟期，传统的商用车制造企业无论是产品布局、技术应用都相差无几，产品整体成熟度较高，品质差异较小，差异化和集中化战略显然行不通，只有依靠总成本领先战略才能取得竞争优势。

传统制造实际上更习惯的是做加法，但是往往不能面面俱到，反而产生了巨大的资源浪费。

北汽重卡从细分市场、应用场景以及客户的个性化需求出发，聚焦80%的主流需求，在产品的开发上，精简车型数量，采用行业内首个“平台＋模块”组织架构，首创全配置BOM+用户点单系统管理，精准产品定义和精确开发验证，实现产品开发效率的大幅提升，去除冗余成本。

理由二

流程和质量可控，准时交付

要真正满足用户所需，最重要的就是对产品质量和交付的可控。

北汽重卡以“工位”为中心, 推动数字化数字孪生工厂建设，通过数字科技以智能算法+AI为智造流程创新赋能，实现准时化生产。在精益制造的加持下，加大了北汽重卡对产品制造流程的可控性和品质保障，确保“OTD准时交付+0库存”。

同时在AQMIS质量管理方面，围绕工程师、作业者、合作方三类人建立质量保证与监督体系，全员质量管理，推行总经理+研发+制造+采购一把手责任制，管控过程质量，把事做对。

从最初的产品研发到产品投放市场，北汽重卡将质量管理融入到了所有环节当中，以目标设计、边界定义、标准建立、流程体系、检验方法、绩效考核、信息共享等流程来实现对质量的管控和把握，最终实现质量Audit评审扣分值由行业水平464分降至371分，降低20%。

理由三

价值共创 提升营销队伍的战斗力

作为市场竞争的作战军团之一，营销队伍的建设至关重要。在精益营销上，北汽重卡创新的以“大区域代理”替代同一区域多网竞争，保证了经销商的利益。

截止目前，已经初步完成了100多家一级网络及200余家二级网络、800多家服务商开发，并且企业还对渠道网络赋能营销管理手段，以“少库存”订单交付和“仓配一体”配件流通，促成营销的低成本高效率。

通过端到端的打通，超级BOM与根车型等创新，使得用户、经销商可参与产品定制，从用户点单到自动排产、智能制造、自动发车等全过程透明可视化，降低库存，提高效率，提升客户与经销商体验。

当潮水退出的时候，才知道谁在真正的裸泳，能否经受得住未来市场的考验是一个企业能否长久发展的关键，以精益竞争战略为发展路径，北汽重卡必将在当前激烈的市场竞争中脱颖而出，从北京走向世界。